Ремонт причепів і напівпричепів
Тент, зсувний дах, підлога, ходова, ворота. Цілодобово, без запису.
Ремонт причепів і напівпричепів — беремо машину цілком, а не окремий вузол. Через це не доводиться возити напівпричіп по трьох майстернях: тент в одній, підлогу в другій, ходову в третій.
Що ремонтуємо: тентове полотно й каркас, механізм зсувного даху, підлогу, ходову, ворота й запори, рефрижераторний кузов. Окремо робимо переробку під TIR і відновлення після ДТП.
Найчастіше приїжджають з тим, що видно: поріз на тенті, заклинив механізм даху, просіла підлога. Під час огляду майже завжди знаходиться друге — протертий кут поруч із розривом, зірваний люверс, тріщина на профілі. Дешевше закрити це одразу, ніж приїжджати вдруге через місяць.
Наш щоденний профіль — причіп і напівпричіп. Якщо йдеться про сам тягач або кузов із сендвіч-панелей, зателефонуйте й опишіть роботу: беремо не все, але й не відмовляємо одразу.
Як працюємо: спершу огляд і перелік знайденого, розділений на «треба зараз» і «доживе до наступного рейсу». Ціну називаємо після огляду — по фото напівпричіп чесно не оцінити.
Марки: Schmitz, Krone, Koegel, Wielton. Приймаємо цілодобово й без запису, бо машина в рейсі не має стояти добу через один вузол.
Питання і відповіді
Скільки коштує ремонт напівпричепа?
Залежить від того, що знайдемо на огляді. Один поріз на тенті й просіла підлога — це різні гроші й різні строки, тому ціну називаємо після огляду, а не по телефону.
Ремонт після ДТП робите?
Так. Це окремий напрямок: правимо каркас, міняємо пошкоджені стійки й борти, відновлюємо тент і ворота.
З якими марками працюєте?
Schmitz, Krone, Koegel, Wielton. Причепи малотоннажного транспорту теж беремо.
Тягач ремонтуєте?
Щодня ми працюємо з причепом і напівпричепом. По тягачу зателефонуйте й опишіть роботу — щось беремо, щось ні.
Чи треба записуватись?
Ні, приймаємо цілодобово й без запису.
Не пропустіть останні тренди й пропозиції
Підпишіться, щоб отримувати новини про акції та знижки